磁粉离合器磁粉制动器抱死原因分析及解决办法
磁粉离合器磁粉制动器抱死原因一般都跟轴承、同心度、磁粉有关,主要有以下几种情况:
a.由于产品制造精度低,转子的同心度不够,造成输出转矩不均或卡住;
b.由于在运输过程中或放置时间过长导致在两组单元之间填有的磁粉散落一边,且在开机前未做激磁造成卡死;
c.使用劣质磁粉造成的;
d.在生产过程中封入磁粉过量造成;
磁粉离合器磁粉制动器卡死不动,解决办法有以下几种:
1、检查轴承,检查轴承是否有开裂、变形等现象,如果有请及时更换;
2、检查磁粉,检查磁粉离合器、制动器轴承周边是否有磁粉泄漏,如果有请及时清理并检查各部件是否有装配完好;
3、同心度,磁粉离合器、制动器转子(定子)的同心度不足,也会很容易导致卡死;
4、更换磁粉,使用优质的磁粉;
5、减速少磁粉的封入量,再开机做激磁测试工作。
后,建议大家购买磁粉制动器或磁粉离合器,要选择正规的专业有实力的制造厂家,品质有**,出现故障的机率大大减少,而且使用寿命长。
磁粉离合器、磁粉制动器选型计算与方法
磁粉离合器、磁粉制动器是一种以高导磁性的磁粉为工作媒介,以激磁电流为控制手段的性能优越的新型自动控制元件,其工作原理是接通直流电源后产生磁场,工作介质磁粉在磁力线作用下形成磁粉链,达到制动扭矩的目的,其特点是快速反应,线性度好,控制力矩恒定,运转平稳,结构简单,无噪音,维修方便,具有快速制动,张力控制,位置控制,速度控制,微机等功能,它广泛用于造纸.印刷.纺织.包装.塑料,通用机械中。
在无变速机构的情况下,卷绕材料所需的大张力与大卷绕半径的乘积应小于磁粉制动器的额定转速,此外,磁粉离合器的选择还与其位置有关系:在滑差功率匹配的前提下,把磁粉离合器放在高速级,则可以选择较小的磁粉离合器,其体积、成本也应相应下降。当小规格磁粉离合器不能匹配而需要较大磁粉离合器时,应将其置于传动机的中部或后部,以增大工作专局降低滑差转速。
磁粉离合器及制动器在散热条件一定时,其滑差功率是一定值,因此其实际工作转矩与转速可以相互补偿,即滑差转速提高时,则许用转矩将相应下降,但高转速不得**其高许用转速(若非常时间连续运转,则不受此规则限制)
磁粉离合器、磁粉制动器选型的一般方法:
1、确定磁粉制动器的型号、扭矩、类型(内旋转空心轴系列、外旋转中空轴系列、微型系列、单轴系列)等详细资料;
2、扭矩的大小或者范围,单位Nm,常用扭矩范围在0.5Nm~400Nm之间;
3、订购磁粉制动器或者离合器时,应当告知用于何种机器以及用途,以便更好的为用户推荐或者建议;
4、配套产品,POD磁粉制动器、POC磁粉离合器可与张力控制器、张力传感器、齿轮减速电机、气胀轴等产品配套,可需要*配套设备请提前告知。
磁粉离合器及制动器是由传动单元(输入轴)和从动单元(输出轴)合并而成。在两组单元之间的空间,填有微粒状的磁粉(体积大约40微米)。当磁性线圈不导电时,转矩不会从传动轴传导于从动轴。但如将线圈磁通,就由于磁力的作用而吸引磁粉产生硬化现象。在连续滑动之间会把转矩传达。
三菱磁粉离合器和制动器可分为伸出轴式及空心轴式两种。一般而言,空心轴式的体积较小。但是由于空心轴式的磁性线圈是藏在传动组件上,所以需要通过滑环电刷磁通线圈。相反,在伸出轴式离合器或制动器,磁性线圈与传动单元之间有小空隙,所以需要较大的磁化力。因此线圈及机身体积亦相对增大,但所需输入轴的飞轮矩亦相应减小。
特长:
1. 激磁电流与转矩呈线性关系
2. 稳定的转差转矩
3. 防止由于滑动所致的发热现象
4. 防止由啮合摩擦所致的发热现象
接通直流电源后产生电磁场,工作介质磁粉在磁力线作用下形成磁粉链,把内转子、外转子联接起来,从而达到传递,制动扭矩的目的.