常德磁粉制动器离合器经销商

磁粉离合器及制动器是由传动单元（输入轴）和从动单元（输出轴）合并而成。在两组单元之间的空间，填有微粒状的磁粉（体积大约40微米）。当磁性线圈不导电时，转矩不会从传动轴传导于从动轴。但如将线圈磁通，就由于磁力的作用而吸引磁粉产生硬化现象。在连续滑动之间会把转矩传达。
三菱磁粉离合器和制动器可分为伸出轴式及空心轴式两种。一般而言，空心轴式的体积较小。但是由于空心轴式的磁性线圈是藏在传动组件上，所以需要通过滑环电刷磁通线圈。相反，在伸出轴式离合器或制动器，磁性线圈与传动单元之间有小空隙，所以需要较大的磁化力。因此线圈及机身体积亦相对增大，但所需输入轴的飞轮矩亦相应减小。
特长：
1. 激磁电流与转矩呈线性关系
2. 稳定的转差转矩
3. 防止由于滑动所致的发热现象
4. 防止由啮合摩擦所致的发热现象

磁粉制动器是由传动单元（输入轴）和从动单元（输出轴）合并而成。在两组单元之间的空间，填有粒状的磁粉（休积大约40微米）。当磁性线圈不导电时，转矩不会从传动轴传于从动轴，但如将线圈电磁通电，就由于磁力的作用而吸引磁粉产生硬化现象，在连继滑动之间会把转矩传达。 磁粉制动器是一种性能优越的自动控制元件。它以磁粉为工作介质，以激磁电流为控制手段，达到控制制动或传递转矩的目的。其输出转矩与激磁粉电流呈良好的线性关系而与转速或滑差无关，并具有响应速度快，结构简单的优点.

英文名：Magnetic Powder Brake，磁粉制动器（俗称磁粉刹车器，自然冷却式，型号：YSB-0.5, YSB-0.6, YSB-1.2, YSB-2.5, YSB-5, YSB-10, YSB-20, YSB-40)是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的。

当线圈不通电时，主动转子旋转，由于离心力的作用，磁粉被甩在主动转子的内壁上，磁粉与从动转子之间没有接触，主动转子空转。

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